Ini 5 Motor Pertama yang Mengaspal di Indonesia, Ada Buatan Jerman dan Inggris

BABELPOS.ID — Sejarah perkembangan transportasi roda dua di Indonesia menyimpan rekam jejak panjang yang berjalan seiring dengan dinamika era pasca-kemerdekaan. Pada kurun waktu 1950-an hingga awal 1970-an, jalanan Tanah Air mulai diramaikan oleh jajaran sepeda motor generasi awal yang diimpor langsung dari Eropa dan Jepang, sekaligus menjadi fondasi awal industri otomotif nasional.

​Berikut adalah 5 motor ikonik yang tercatat sebagai pelopor penerobos jalanan Indonesia sejak era awal kemerdekaan beserta spesifikasi dan rekam sejarahnya:

​1. DKW RT 125

​Pabrikan asal Jerman, DKW (Dampf-Kraft-Wagen), menjadi salah satu merek motor Eropa pertama yang masuk secara resmi ke Indonesia pada awal dekade 1950-an. Model DKW RT 125 sangat populer di kalangan pejabat, perwira militer, dan tokoh pemerintahan era Presiden Soekarno karena ketangguhan mesin serta keandalannya melintasi medan jalanan pascaperang.

​Mesin: 2-Tak, Single Cylinder, Berpendingin Udara

​Kapasitas: 123 cc

​Transmisi: Manual 3-Percepatan

​Keunikan: Konstruksi rangka bodi kokoh, pengapian platina, desain tangki teardrop klasik

​2. BSA 350cc / 500cc (G3L & M20)

​Birmingham Small Arms (BSA) asal Inggris mendominasi armada roda dua di Indonesia pasca-Perang Dunia II dan proklamasi kemerdekaan. Sebagian besar unit BSA masuk sebagai kendaraan operasional dinas militer dan kepolisian. Populasinya yang tersebar luas hingga ke pelosok Sumatera dan Jawa kelak menjadi cikal bakal budaya motor gede (moge) dan kendaraan modifikasi lokal.

​Mesin: 4-Tak, Single Cylinder, Side-Valve / OHV

​Kapasitas: 350 cc – 500 cc

​Transmisi: Manual 4-Percepatan

​Keunikan: Torsi bawah sangat kuat, konstruksi besi masif, suara dentuman knalpot yang khas

Sumber: