Bersejarah! Ini 5 Mobil Pertama yang Mengaspal di Indonesia Pasca-Kemerdekaan

​BABELPOS.ID — Perkembangan industri transportasi roda empat di Indonesia menyimpan rekam jejak historis yang erat kaitannya dengan dinamika pasca-proklamasi kemerdekaan. Pada kurun waktu 1945 hingga era 1960-an, jalanan Tanah Air mulai diramaikan oleh jajaran mobil generasi awal—mulai dari kendaraan dinas kenegaraan, armada militer, hingga kendaraan operasional pejuang—sebelum industri perakitan lokal resmi berdiri.

​Berikut adalah 5 mobil ikonik yang tercatat dalam lembaran sejarah sebagai pelopor kendaraan roda empat di Indonesia pasca-kemerdekaan beserta spesifikasi teknisnya:

​1. Buick 8 (Model 92)

​Buick 8 produksi tahun 1939 ini memegang status historis yang sangat kuat sebagai Mobil Dinas Kepresidenan Pertama Republik Indonesia (RI-1) yang digunakan oleh Presiden Soekarno. Mobil bermesin besar asal Amerika Serikat ini awalnya ditemukan oleh para pejuang di bengkel kereta api Manggarai dan dialokasikan khusus untuk mobilitas sang Proklamator pasca-proklamasi.

​Mesin: 5,2 Liter (5.247 cc), Inline-8 (8-Silinder Sejajar), OHV

​Tenaga Maksimum: ±141 hp @ 3.600 rpm

​Transmisi: Manual 3-Percepatan

​Keunikan & Sejarah: Dilengkapi kaca tebal antipeluru (bulletproof) dan tirai kain pada kaca belakang. Unit bersejarah ini kini tersimpan dan dikonservasi di Museum Gedung Joang '45 Jakarta.

​2. Willys MB / Ford GPW (Jeep Willys)

​Dikenal luas dengan sebutan "Jeep Willys", kendaraan serbaguna penggerak empat roda (4WD) ini melimpah di Indonesia pasca-Perang Dunia II dan Perang Kemerdekaan (1945–1949). Diwariskan dari peninggalan pasukan Sekutu dan NICA, Jeep Willys menjadi tulang punggung mobilitas Tentara Nasional Indonesia (TNI) serta pejabat pemerintahan dalam menembus medan berat di berbagai daerah.

​Mesin: 2,2 Liter (2.199 cc) "Go Devil" 4-Silinder Sejajar, L-Head

​Tenaga Maksimum: 60 hp @ 4.000 rpm, Torsi 142 Nm

​Transmisi & Drivetrain: Manual 3-Percepatan dengan Transfer Case 2-Speed (4x4)

​Keunikan & Sejarah: Konstruksi bodi baja serba datar yang tangguh dan mudah diperbaiki, menjadi cikal bakal populernya budaya kendaraan off-road di Indonesia.

Sumber: